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jogos de seleção holandesa de futebol feminino,Prepare-se para Aventuras Épicas na Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Onde Cada Partida É uma Batalha Estratégica de Habilidade e Inteligência..Josef Ganz nasceu numa família judia de Budapeste, sua mãe era húngara e seu pai, Hugo Markus Ganz, um diplomata e jornalista alemão. Muda-se com a os pais e a irmã mais velha para Viena, Áustria logo após seu nascimento e em 1908 para Frankfurt na Alemanha onde ganham a nacionalidade alemã em 1916. Aos 17 anos durante a Primeira Guerra Mundial, contribui com o exército inventando uma mira para armas antiaéreas . Após terminar os estudos, decide voltar a Viena para estudar engenharia mecânica na Escola Técnica Superior. Ao completar 18 anos alistou-se no exército como voluntário, na divisão de hidroaviões da Marinha Imperial Alemã, onde lutou e foi ferido em batalha na frente oriental. Como técnico de engenharia de aviões, ajudou o dr. Max Michael Munk a construir um túnel de vento, onde teve seu primeiro contato com a aerodinâmica. Onde começa a pensar na aerodinâmica como ferramenta no desenvolvimento de automóveis mais modernos.,Três meses após sua saída da camarinha no Omolocô, Antonio acompanhou a Srª Maria da Glória a uma festividade no '''Ilê de Xangô Ogodô''', que ficava situado na antiga Estrada de Minas (esquina com a Rua Maria Lucinda), São João de Meriti/RJ. Esse ilê era dirigido pelo Sr. '''Laudelino Loxemonju'''..
jogos de seleção holandesa de futebol feminino,Prepare-se para Aventuras Épicas na Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Onde Cada Partida É uma Batalha Estratégica de Habilidade e Inteligência..Josef Ganz nasceu numa família judia de Budapeste, sua mãe era húngara e seu pai, Hugo Markus Ganz, um diplomata e jornalista alemão. Muda-se com a os pais e a irmã mais velha para Viena, Áustria logo após seu nascimento e em 1908 para Frankfurt na Alemanha onde ganham a nacionalidade alemã em 1916. Aos 17 anos durante a Primeira Guerra Mundial, contribui com o exército inventando uma mira para armas antiaéreas . Após terminar os estudos, decide voltar a Viena para estudar engenharia mecânica na Escola Técnica Superior. Ao completar 18 anos alistou-se no exército como voluntário, na divisão de hidroaviões da Marinha Imperial Alemã, onde lutou e foi ferido em batalha na frente oriental. Como técnico de engenharia de aviões, ajudou o dr. Max Michael Munk a construir um túnel de vento, onde teve seu primeiro contato com a aerodinâmica. Onde começa a pensar na aerodinâmica como ferramenta no desenvolvimento de automóveis mais modernos.,Três meses após sua saída da camarinha no Omolocô, Antonio acompanhou a Srª Maria da Glória a uma festividade no '''Ilê de Xangô Ogodô''', que ficava situado na antiga Estrada de Minas (esquina com a Rua Maria Lucinda), São João de Meriti/RJ. Esse ilê era dirigido pelo Sr. '''Laudelino Loxemonju'''..